Konuğum Sinan Tuna, 1979 İstanbul doğumlu. Mesleği, birçok insanın tutkunu olduğu arabalar. Oto Modifiye ve Organizasyon işleri…
* Sinan Tuna kimdir?
1979 İstanbul doğumluyum. Küçüklüğümden beri turizme karşı ilgim vardı. İstanbul Üniversitesi Tur Operatörlüğü ve Seyahat İşletmeciliği’ni bitirdim sonra Oto Modifiye ve Organizasyon işine devam ettim. Araba sevdası bende yuva zamanlarımda başladı. Babamın da arabaya meraklı olması sayesinde ufak yaşlarda arabalarla haşır neşir oldum. Yaşıtlarım top oynerken ben babamla sanayiye giderdim. Daha sonra araba kullanmaya karar verdim. O zamanlar daha ilkokuldaydım ve araba kiralamaya başladım. 13 yaşında artık yetişkin insanlar gibi araba kullanıyordum. Modifiye işlerine o tarihlerde başladım. İlk başlarda kendi arabamı sonra annemin arabasını daha sonra da arkadaşlarım arabalarını modifiye ettim ve böylece modifiye dünyasında yerimi aldım. Zaman geçtikçe bu işi meslek haline getirdim, yarışmalara ve dergilere arabalar hazırlamaya başladım. Bunun en yakın örneği, hazırladığım araba 2006 da Türkiye Oto Modifiye ve Güzellik Yarışması ikincisi, 2007 de de birinci oldu. Araba artık bende bir tutku haline geldi ve sıralamada her zaman için ilk tercihim olarak yerini aldı. Modifiye işinde annemin rolünü de küçümsememek lazım. Bu işte onun rolü büyük. İlk başlarda hep annemin arabalarını modifiye ettim ve hiç sesini çıkartmadı sağolsun. Ailemin desteği büyüktür. Her yarışmaya benimle beraber geldiler, beni hiç yalnız bırakmadılar. Canlarım benim…
* Yarışmalardan bahseder misin?
Türkiye genelinde hazırlanan arabaların katıldığı modifiye yarşmalarına araba hazırlamak çok güzel ve yorucu bir süreçtir. Hemen hemen her gece sabahlarsınız. Arabayı modifiye etmek dışarıdan göründüğü gibi kolay iş değildir. Böyle doludizgin çalışmazsak araba yetişmez. Yarışmaları araba ile ilgili kurumlar düzenler ve jüri halktır. Gelen insanlar beğendikleri arabaya oy verir ve birinci, ikinci, üçüncü seçilir.
* Yarışmalarda belli kurallar var mı?
Aslında kuralların olması lazım fakat yok. Bu yüzden çok sıkıntılar yaşanıyor. Bazı kurallar olsa haksız galibiyet olmayacak. Mesela benim ikinci olduğum yarışmada aslında birinciydim ama yarışmanın yapıldığı yerin sahibini birinci yaptılar.
* Kazananları ne gibi ödüller bekliyor?
Çoğu zaman ödül yok sadece kupa veriliyor. Yaptığınız o kadar emek sadece sizi tatmin etme amaçlı.
* Yarışmalar dışında arabalara neler yapıyorsun?
Müzik sistemleri, body kitler, motor modifiyesi, görüntü sistemleri, konfora yönelik şeyler. Yol tutuşunu güçlendirmek, güvenli sürüş vs.
* Bunların inceliklerinden bahseder misin?
Bana, yapılacak araba gelir ve müşterinin ne istediğini öğrenirim. Onun üstünde çalışmaya başlarım ve arabanın dışına yapılacak body kiti çizmeye başlarım. Beğenildiği zaman yapım sürecine gireriz. Bu iş biraz uzundur, araba tamamen değişir, çok farklı bir araba haline gelir.
* Müşterilerin genelde senden beklentileri nelerdir?
Genelde müşteriler arabalarının kendilerini yansıtmasını isterler. Biz de çok abartı olmamak şartı ile modifiye ederiz. Bazen o kadar uğraşıyoruz ki üstünde, arabanın kendi servisi bile arabanın ne marka olduğunu bulamıyor.
* Hep sormak istemişimdir ve ilk kurban sensin. Seni seçtim Pikaçu. Söyler misin Orjinal arabalara bunu neden yapıyorsunuz?
En zor soru da bu sanırım. İnsanın içinden gelen birşey bu. Diğer arabalardan farklı olmak. Bayanlar neden makyaj yapıyorsa biz de o yüzden modifiye yapıyoruz. Modifiye olayını kötü anlamda kullananlar da var tabi. Bunlar trafikte yaptıkları tehlikeli hareketlerle çevresini de tehlikeye sokuyorlar. Biz onlardan değiliz.
* Ne tarz insanlar arabasını sana getirip ‘Hadi şunu öyle bir değiştir ki ben bile tanıyamayayım’ diyor?
Valla o kadar çok ki müşteri yelpazesi, avukattan ev hanımına kadar her tür insan var. Kuyumcudan tutun da ünlü insanlara kadar birçok kişi geliyor.
* Kafam karıştı, şimdi ev hanımı aracını modifiye ettirip içinde soğan mı doğruyor?
Neredeyse öyle müşterilerimiz bile var. Evli çoluklu çocuklu, aklınıza gelecek her kesimden insan var. Bunun dışında gazeteciler, dizilerde oynayan insanlar, özellikle futbolcular. Aslında modifiye deyince insanların aklına hemen o bağıra bağıra giden, yere yakın arabalar geliyor ama, ‘Modifiye’ güçlendirme anlamında. Mesela frenleri güçlendirmek, arabanın yol tutuşunu güçlendirmek de bir modifiyedir. Bu da can kurtarır. Müzik olarak da modifiye yapılıyor, arabanın içinde sanki bir konserde müzik dinlermiş gibi hissedebilirsiniz.
* Modifiye yaptıranların arasında en popüler isim kim?
Cem Yılmaz diyebilirim. Çok ama çok meraklı modifiye işlerine. Arabasını ben yapmadım ama yaptırdığını biliyorum.
* Gece yapılan illegal yarışları biliyoruz. Bunlar hakkında ne söylemek istersin?
Bu işin meraklılarına yer tahsis etmedikleri için gece izinsiz yarışlar düzenleniyor. Arabalar gece yollarda deneniyor. Bunun yanlış olduğunu yarışlara katılanlar da biliyor ama en büyük eksik yer sorunu. Bu sorun giderildiğinde eminim izinsiz yarışlara son verilir. Ve böylece kimsenin hayatı tehlikeye girmemiş olur.
* Modifiye işinde uzman olduğuna göre eminim kendi arabana da modifiye yaptın, ne gibi değişiklikler yaptın?
Standartı 110 HP olan motorunu 180 HP ye çıkarttım, orjinali 15 olan jantları 17 ölçülerindekilerle değiştirdim, görüntü ve müzik sistemi yaptım, yol tutuşunu güçlendirmek için amortisörleri değiştirdim ve kule gerisi takarak arabanın yolda iyi tutunmasını sağladım.
* Bu konuda idolün var mı?
Fuzz isminde bir Amerika’lı. İşte benim idolüm.
* Hedefin ne?
En iyi arabaları yapmak.
* Bu işin meraklılarına ne önerirsin?
Caddelerde değil pistlerde yarışın…
Sevgili Sinan; farklı ve keyifli bir sohbet oldu. Nezaket gösterip katıldığın için teşekkürler. Sefalar getirdin.
frenzy206.sitemynet.com
- Bir arkadaşa bakılmaz
